門型龍門吊是大型焦化廠貯煤場的倒運機械，是煉焦生產中的關鍵設備。某焦化廠貯煤場有3臺門型 吊車，原行車饋電裝置為角鋼滑線，位于橫梁端部貯煤通廊上,全程長440mm 。
1 存在問題
由于原角鋼滑觸線在門型吊車的卷揚起動與小車同時運行，供電點的末端電壓在短時間內會達到320V，致使電機不能起動，也達不到額定的供電要求，以致 于經常燒毀電機。在冬季，為防凍，在每相導電刷上加500W電加熱保溫，每臺門型吊車有個刷塊，需要安裝3.0KW的電加熱解凍。即使這樣也不能完全解決 問題，冰凍嚴重時只得停止吊車運行。這樣又影響了鐵路車皮的周轉，為保證按質量和煤種供煤,冰 凍嚴重時廠里組織人工用水焊和噴燈去烘烤結冰的滑觸線，浪費大量 的人力、物力和財力。
另外，角鋼滑觸線上經常堆積垃圾與灰塵，時常產生火花和拉弧，使維護檢修工作量大，高 空作業不安全因素增 多,不利于正常生產和維修。
2 改進措施
針對上述問題，我廠在門型吊車饋電滑觸裝置改造中采用了H型節能滑觸裝置。截面為H型的JDC塑料防護式安全滑觸線其本體為高強度鋁合金，底部有特種工藝鑲嵌的不銹鋼 V型 槽，它和導電器的電刷相對滑動時，具有較好的耐磨性和較小的磨擦系數，四周用塑料做整體保護。滑觸線每根長6m ，其接頭用II型連接器連接。與H型滑觸線配套用的導電器結構為萬向型平行四邊形壓力接觸器，可根據需要調整接觸壓力。
在選擇H型滑線時，要考慮門型吊車在使用環境下，按發熱條件計算滑觸線的載流母必須大于總電流值，滑觸線上*大電壓 降必須小于規定值。
為了解決H型滑線JDCI導軌及JDCI導電器性能數據能滿足貯煤場門型吊車滑線要求，我廠研制了特制的小車直接帶動導電器，用軟連接解決了門型吊車橫梁端部擺動大的難題。
3 效益比較
H型滑觸線和角鋼滑線相比投資相差不多，但型滑線技術性能好，使用壽命比角鋼滑線長。電接觸性能好，在使用中不會發生斷電、短路打火、短相等故 障。又因為線路壓降減少，提高了電動機的壽命，減少了維修工作量及設備維修費。我廠對改造前后滑觸線使用情況進行了經濟效益計算，從節電、燒毀 電機修理費、積壓車皮損失費及解凍用的材料費和人工費等年獲直接效益為萬多元，經濟效益顯著。
